4 Rahasia Hemat Bahan Bakar Yamaha Soul GT
Soul GT
hadir di Indonesia dengan klaim konsumsi bahan bakar cukup menggiurkan.
PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) mengklaim Soul GT mampu
menempuh jarak 51,9 km dengan satu liter bahan bakar dalam pengetesan
kombinasi, bukan konstan.
Banyak yang mengira efisiensi ini
diperoleh hanya karena aplikasi sistem injeksi Yamaha Mixture JET-Fuel
Injection (YMJET-FI). Ternyata tidak! "Yamaha memiliki empat pilar untuk
meraih efisiensi bahan bakar tanpa mengurangi performannya," buka M.
Abidin, General Manager Technical PT YIMM.
Yang pertama adalah teknologi low friction, mesin barunya
didesain minim gesekan. Mulai dari aplikasi ring piston baru, bearing
camshaft, roller rocker arm, kruk as yang lebih ringan dan bearing kruk
as yang lebih minim gesekan.
CVT barunya juga diyakini memiliki
konstruksi yang lebih baik. Sumbu kruk as (puli depan) dan sumbu roda
(puli belakang) dibuat lebih pendek agar lebih responsif. Kampas kopling
juga didesain lebih lebar agar tidak ada tenaga yang hilang karena
selip.
Kedua adalah forged piston dan diasil cylinder. "Kombinasi
keduanya dapat mengurangi kerugian tenaga karena mampu menjaga celah
piston selalu dalam kondisi stabil. Kedua komponen ini juga tahan
digebuk kompresi tinggi," jelas pria ramah ini.
Keunggulan
lainnya adalah bobotnya yang lebih ringan 35 persen dibanding besi.
Pendinginannya juga lebih baik, pelepasan panasnya 280 persen lebih baik
dari besi.
Fuel pump lebih kecil, tangki muat banyak bensin daya jelajah makin jauh
Dan yang ketiga adalah pompa bensin baru. Pompa bensin dalam
sistem injeksi YMJET-FI ini memiliki ukuran yang sangat kecil. Selain
konsumsi listiknya sangat kecil, ukurannya yang mungil ini membuat ruang
tangki semakin besar. Bensin yang dibawa bisa lebih banyak sehingga
daya jelajah lebih jauh.
Terakhir atau yang keempat adalah sistem injeksi YMJET-FI yang
memiliki dua katup kupu-kupu di throttle body-nya. Satu katup membuka
aliran udara untuk melalui selang air assist passage di putaran rendah,
sedang katup lainnya membuka di putaran tinggi agar suplai udara semakin
banyak sesuai dengan kebutuhan ruang bakar.
Pada putaran
rendah, aliran udara sengaja dipaksa melewati selang air assist passage.
Tentunya untuk mendapatkan asupan udara yang efisien, tidak kelebihan
udara tapi memiliki tekanan yang lebih besar.
YMJET-FI memiliki dua katup kupu-kupu
Apalagi selang air assist passage juga mampu memberikan efek
turbulensi dan didukung dengan fuel pump baru dengan tekanan lebih
tinggi, mencapai 324 Kpa. Akhirnya kabut bahan bakar jadi lebih halus,
pembakaran makin sempurna. Torsi jadi mantab tapi efisiensi bahan bakar
didapat.
"YMJET-FI sangat efektif di economic zone, yaitu di
kecepatan 20 sampai 55 km/jam," ungkap Abidin. Sudah tahu kan teknologi
hemat bahan bakarnya!
(motorplus-online.com)